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隨著全球經(jīng)濟(jì)逐漸回暖和國(guó)內(nèi)疫情防控政策的持續(xù)優(yōu)化，中國(guó)航空業(yè)正迎來(lái)全面復(fù)蘇的強(qiáng)勁勢(shì)頭。近日，上海機(jī)場(chǎng)（包括浦東機(jī)場(chǎng)和虹橋機(jī)場(chǎng)）與廣州白云機(jī)場(chǎng)相繼發(fā)布了2024年上半年的業(yè)績(jī)預(yù)增預(yù)告，兩家機(jī)場(chǎng)均實(shí)現(xiàn)了顯著盈利，展現(xiàn)了航空運(yùn)輸市場(chǎng)的強(qiáng)勁活力。與此同時(shí)，民營(yíng)航空公司吉祥航空和春秋航空也交出了亮眼的成績(jī)單，進(jìn)一步印證了航空業(yè)的全面復(fù)蘇趨勢(shì)。

上海機(jī)場(chǎng)：業(yè)務(wù)全面恢復(fù)，盈利大幅增長(zhǎng)

上海機(jī)場(chǎng)，作為中國(guó)乃至全球的重要航空樞紐，上半年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)7.10億元至8.70億元，同比增長(zhǎng)率高達(dá)435.87%至556.63%。這一成績(jī)的取得，得益于上海兩場(chǎng)主要業(yè)務(wù)量的加速恢復(fù)。公司積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，與國(guó)內(nèi)外機(jī)場(chǎng)、航空公司開(kāi)展聯(lián)合營(yíng)銷，不斷拓展航空市場(chǎng)，推動(dòng)國(guó)際航班恢復(fù)和新航點(diǎn)開(kāi)辟，進(jìn)一步優(yōu)化客運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)，提升貨運(yùn)樞紐品質(zhì)。同時(shí)，上海機(jī)場(chǎng)還注重提升商業(yè)格局和商業(yè)業(yè)態(tài)，通過(guò)多元化經(jīng)營(yíng)策略，有效提高了航空性和非航空性業(yè)務(wù)收入。在成本控制方面，公司也表現(xiàn)出色，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)營(yíng)情況的持續(xù)向好。

白云機(jī)場(chǎng)：旅客吞吐量與貨郵吞吐量雙增長(zhǎng)

廣州白云機(jī)場(chǎng)同樣表現(xiàn)不俗，預(yù)計(jì)上半年凈利潤(rùn)將達(dá)到4.04億元至4.94億元，同比增長(zhǎng)155.67%至212.48%。這一增長(zhǎng)得益于公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的全面恢復(fù)。上半年，白云機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)飛機(jī)起降架次24.84萬(wàn)架次，旅客吞吐量3665.28萬(wàn)人次，貨郵吞吐量114.05萬(wàn)噸，分別同比增長(zhǎng)15.17%、26.67%和25.53%。這些數(shù)據(jù)的顯著增長(zhǎng)，直接帶動(dòng)了公司航空性業(yè)務(wù)及相關(guān)航空性延伸業(yè)務(wù)收入的增長(zhǎng)，為公司的盈利增長(zhǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

首都機(jī)場(chǎng)仍待扭虧，國(guó)際航線恢復(fù)緩慢

相比之下，北京首都機(jī)場(chǎng)的復(fù)蘇之路顯得更為艱難。盡管2023年全年凈虧同比減少約51.9%，但公司仍未實(shí)現(xiàn)扭虧，全年凈虧16.97億元。今年一季度，首都機(jī)場(chǎng)同樣未能擺脫虧損困境，凈虧1.49億元。分析認(rèn)為，首都機(jī)場(chǎng)的虧損主要源于國(guó)際航線恢復(fù)相對(duì)緩慢，以及飛往大興機(jī)場(chǎng)的航班改道所帶來(lái)的影響。這些因素導(dǎo)致公司的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?nèi)匀幻媾R較大壓力。

民營(yíng)航司：吉祥航空與春秋航空齊頭并進(jìn)

在民營(yíng)航空公司方面，吉祥航空和春秋航空也實(shí)現(xiàn)了盈利的顯著增長(zhǎng)。吉祥航空預(yù)計(jì)上半年凈利潤(rùn)將介于4.50億元至5.50億元之間，同比大幅增長(zhǎng)620.99%至781.21%。這一增長(zhǎng)主要得益于春運(yùn)等假期期間出行需求的增加，以及國(guó)際航線的新增和恢復(fù)。春秋航空同樣表現(xiàn)搶眼，預(yù)計(jì)上半年凈利潤(rùn)將增加50%以上，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為12.9億元至13.4億元，同比增加54%至60%。春秋航空指出，國(guó)內(nèi)外出行市場(chǎng)的顯著恢復(fù)是公司業(yè)績(jī)大幅增長(zhǎng)的主要原因。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面，公司國(guó)內(nèi)航線上半年表現(xiàn)優(yōu)異，運(yùn)力投放和客座率均有所提升；在國(guó)際市場(chǎng)方面，受益于簽證便利度提升和出境游熱情的恢復(fù)，公司國(guó)際航線也實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)。

綜上所述，中國(guó)航空業(yè)正迎來(lái)全面復(fù)蘇的春天。無(wú)論是國(guó)有大型機(jī)場(chǎng)還是民營(yíng)航空公司，都通過(guò)積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化、拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域、提升服務(wù)質(zhì)量等方式實(shí)現(xiàn)了業(yè)績(jī)的顯著增長(zhǎng)。未來(lái)，隨著國(guó)際航線的進(jìn)一步恢復(fù)和國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)的持續(xù)升溫，中國(guó)航空業(yè)有望實(shí)現(xiàn)更加廣闊的發(fā)展空間。