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全球航運(yùn)市場(chǎng)觀察,美線運(yùn)價(jià)領(lǐng)漲,市場(chǎng)觀望情緒加重

來自:Admin發(fā)布時(shí)間:2024-6-23

隨著全球貿(mào)易活動(dòng)的逐步恢復(fù)和增長,航運(yùn)市場(chǎng)也呈現(xiàn)出一派繁忙景象。近日,上海集裝箱出口運(yùn)價(jià)指數(shù)(SCFI)于21日再次上漲2.85%至3475.6點(diǎn),實(shí)現(xiàn)連續(xù)11周上漲。這一趨勢(shì)在全球運(yùn)力激增的背景下尤為引人注目,航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)走勢(shì)成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。

從各大航線運(yùn)價(jià)變化來看,地中海線運(yùn)價(jià)漲幅較小,與上期基本持平,顯示出該區(qū)域航運(yùn)市場(chǎng)相對(duì)穩(wěn)定。然而,歐美航線運(yùn)價(jià)則持續(xù)上漲,美西、美東線每40尺柜運(yùn)價(jià)分別突破7000、8000美元大關(guān),顯示出歐美市場(chǎng)對(duì)航運(yùn)需求的強(qiáng)勁。

在運(yùn)力方面,據(jù)Alphaliner統(tǒng)計(jì),截至21日,全球運(yùn)力已達(dá)到30,044,051TEU的歷史新高。這一數(shù)字的增長主要得益于新航線的開辟和加班船的投入,但與此同時(shí),艙位緊張的狀況依然存在。為了應(yīng)對(duì)這一狀況,船公司在6月中旬決定上調(diào)運(yùn)價(jià)1000美元,以測(cè)試市場(chǎng)接受度和運(yùn)價(jià)天花板。

然而,從需求端來看,雖然歐美國家正在進(jìn)行補(bǔ)庫存,同時(shí)亞洲區(qū)域間的貨物運(yùn)量也在增長,但高運(yùn)價(jià)已經(jīng)開始影響進(jìn)口商的行為。部分進(jìn)口商因擔(dān)憂運(yùn)價(jià)上漲和交貨延遲,選擇提前出貨,但這一行為并不能完全解釋當(dāng)前的高運(yùn)價(jià)水平。同時(shí),也有部分進(jìn)口商開始觀望市場(chǎng),尤其是對(duì)于低價(jià)值貨品,減少或延遲了出貨,顯示出市場(chǎng)對(duì)高運(yùn)價(jià)的敏感性和調(diào)整意愿。

美國商務(wù)部發(fā)布的5月零售數(shù)據(jù)顯示,月增長率僅為0.2%,年增長率達(dá)到2%,顯示出零售額波動(dòng)較小。業(yè)內(nèi)人士據(jù)此推測(cè),目前的需求增長可能主要反映了進(jìn)口商為應(yīng)對(duì)潛在風(fēng)險(xiǎn)而進(jìn)行的提前出貨行為。這一觀點(diǎn)與航運(yùn)市場(chǎng)的實(shí)際情況相印證,表明航運(yùn)市場(chǎng)與全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)密切相關(guān)。

在港口方面,港口擁堵成為影響航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)持續(xù)上漲的主要因素之一。近期,歐洲部分港口碼頭工人因要求加薪或增加津貼而陸續(xù)發(fā)起警告性罷工,而美東碼頭工人也存在罷工疑慮。這些罷工行動(dòng)可能對(duì)航運(yùn)市場(chǎng)產(chǎn)生進(jìn)一步影響,加劇港口擁堵狀況,進(jìn)而推高運(yùn)價(jià)。

大型貨代公司表示,盡管新航線和加班船的投入導(dǎo)致本月15日歐美航線每大箱運(yùn)價(jià)上漲1000美元,但地中海地區(qū)實(shí)際漲幅僅為約六成,未達(dá)到預(yù)期水平。這顯示出市場(chǎng)對(duì)于高運(yùn)價(jià)的敏感性和調(diào)整意愿。同時(shí),美西線的運(yùn)價(jià)也開始出現(xiàn)松動(dòng)跡象,可能上漲后不久便會(huì)回落。

從中國出發(fā)的航線來看,上海至各大港口的運(yùn)價(jià)均有所上漲。德路理預(yù)計(jì),由于亞洲港口的持續(xù)擁堵問題,下周來自中國的運(yùn)費(fèi)將繼續(xù)上漲。這一預(yù)測(cè)表明,未來一段時(shí)間內(nèi),航運(yùn)市場(chǎng)仍將保持高位運(yùn)行態(tài)勢(shì)。

總體來看,全球航運(yùn)市場(chǎng)正處于一個(gè)復(fù)雜多變的時(shí)期。雖然運(yùn)價(jià)持續(xù)上漲,但市場(chǎng)已經(jīng)開始出現(xiàn)調(diào)整跡象。未來航運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)將受到全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、港口擁堵狀況、市場(chǎng)需求變化等多種因素的影響。因此,各方需要密切關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài),靈活調(diào)整策略以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化。