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中集集團展望未來集裝箱制造市場:需求強勁,但長期存隱憂

來自:Admin發(fā)布時間:2024-6-19

近日,全球第一大集裝箱制造商中集集團(CIMC)發(fā)布了最新的市場展望,對投資者關(guān)心的集裝箱制造市場恢復(fù)的主要驅(qū)動因素、企業(yè)備箱意愿增強等問題進行了詳細解答。該公司憑借其深厚的市場洞察力和對行業(yè)動態(tài)的精準把握,為投資者提供了寶貴的參考信息。

中集集團表示,受全球貿(mào)易增速恢復(fù)以及紅海危機持續(xù)等因素影響,市場缺箱情況持續(xù)加劇,客戶用箱需求明顯增多。目前,中集集團的集裝箱訂單量飽滿,訂單已基本排滿第三季度,顯示出市場對集裝箱的強勁需求。此外,第二季度產(chǎn)銷量以及訂單價格,都較第一季度有進一步提升,進一步驗證了市場需求的旺盛。

從短期貿(mào)易需求增長來看,北美商品消費需求持續(xù)恢復(fù),美國零售商去庫存取得一定進展。今年1-4月,北美進口集裝箱量已高于2019年和2023年水平,貿(mào)易需求的恢復(fù)為集裝箱制造業(yè)務(wù)帶來新增需求。同時,受紅海危機影響,船公司繞航帶來航距增加,運輸時間延長,也增加了對集裝箱的使用需求。

中集集團董事長兼首席執(zhí)行官麥伯良預(yù)計,今年集裝箱制造市場會有較大程度的復(fù)蘇,行業(yè)需求量預(yù)計在300萬TEU以上。他表示,行業(yè)雖然走出了疫情期間的“一箱難求”,但又遭遇紅海危機以及巴拿馬運河干旱等事件,世界局勢越發(fā)動蕩不安,刺激企業(yè)備箱需求。

然而,從中長期來看,集裝箱制造市場也暗含隱憂。行業(yè)咨詢公司艾世捷創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Christian Roeloffs認為,當前貿(mào)易需求增長的主要因素是零售商出于對供應(yīng)鏈穩(wěn)定的擔憂,加緊備貨,提前發(fā)貨,進而短期內(nèi)促進了運力和箱量需求的增長,造成運價大漲。但整體來看,消費需求和制造企業(yè)的訂單量均并沒有明顯增加,市場近期的波動是由短期因素造成的,并不是由穩(wěn)定的需求增長帶來的。

咨詢公司Xeneta首席分析師Peter Sand也表示,托運人經(jīng)歷過疫情期間供應(yīng)鏈緊張的日子,因此決定提前備貨,以避免庫存不足。但如果貨物都已經(jīng)提前出運,那么正常旺季到來時,運輸需求將下滑。

德路里6月17日發(fā)布的最新報告也提到,根據(jù)其對超過100家跨國公司的調(diào)查,今年確實有相當一部分國際托運人提前發(fā)貨,但旺季提前僅是集運市場的短期變化。該機構(gòu)預(yù)測,當前的市場高峰期結(jié)束后,運輸需求將下滑。

可以預(yù)見,一旦出貨高峰期結(jié)束,運力、箱量需求將逐步平穩(wěn),運價和箱價也會回歸正常水平。因此,對于集裝箱制造商而言,如何在市場波動中保持穩(wěn)健發(fā)展,將是擺在他們面前的重要課題。

面對市場的機遇與挑戰(zhàn),中集集團表示將繼續(xù)秉承“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的新發(fā)展理念,不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平,積極應(yīng)對市場變化,為全球客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的集裝箱產(chǎn)品和服務(wù)。同時,公司也將密切關(guān)注市場動態(tài),及時調(diào)整戰(zhàn)略布局,確保在激烈的市場競爭中保持領(lǐng)先地位。